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01

金门消音！

美国金门大桥安装消声装置

来源：Bridge design & engineering magazine 英国《桥梁设计与工程》杂志

美国的金门大桥西侧常年面临强劲的西风，大风吹过桥面栏杆所产生的噪音一直令徒步旅客头痛不已。

近日，桥梁管理单位提出在桥面栏杆的叶片上安装厚度约为3毫米U型微小夹片和橡胶套，共计要安装15000个，用以扰乱穿越桥面的气流，从而减弱空气与栏杆的振幅，达到消音降噪的目的。

此方案由桥梁工程师、空气动力学、声学专家共同设计，试验可减少75%的桥面噪音。持续大风也不会影响桥梁的结构稳定性。夹片与金门大桥涂装同色，不会对桥梁外观产生影响，行人也不会看见消音装置。

预计2022年底完成安装。制作成本约为45万美元。

小编：小动作、大收益，工程师们跨界联合，解决方案超出想象。跨海桥梁，一旦成为旅游景点，就必须考虑海风引发的噪音问题。

02

满分出厂！

美国新泽西州开启桥完成正交异性桥面验收

来源：Construction Dive，美国《施工深潜》杂志

美国泽西市Wittpenn大桥是一座垂直开启桥，预计2023年初向公众开放，它是7号洲际公路在哈肯萨克河上重要节点性工程。近期，桥面工程通过了新泽西州阿特拉斯监测与评估公司（Atlas Evaluation & inspection Services，简称AEIS）的检测验收。

Wittpenn大桥整体采用正交异性钢桥面设计，预制化拼装施工，标准化生产和预先对焊接、螺栓等重点部位进行检测修复，保证桥梁出厂质量，降低施工对桥梁质量的影响。

小编：正交异性钢桥面的优势很多，不再赘述。但其软肋就是焊接裂缝，一旦解决了焊缝质量与耐久度问题，其优势就能发挥到最大。对于垂直开启桥来说，正交异性桥面是一个非常好的选择，自重轻、易养护、服役寿命长，这个选择没毛病。

03

朝圣江心！

印度各界庆祝Gopinathpur大桥修建完成

来源：Times of India ，印度时报

周三，印度东部奥里萨邦为Gopinathpur 大桥举办通车仪式。

该桥是默哈讷迪河上最大的桥梁，全长3800米，是印度政府2021年底推出的年度明星工程，历时8年完成。桥梁造价11.1亿卢比，约合9400万人民币；

桥梁成功地以T型结构连接江心洲上的圣哈那寺（Shinghanath Temple），两岸人民结束了依靠渡船朝圣的历史，并能大大促进当地旅游业、农业和商业发展，直接受益人数超百万。

小编：印度今年连续有新的大型桥梁通车，交通基建发展势头强劲。这些桥梁基本都是在2014-2016这几年间完成的设计布局，但桥梁建设周期普遍偏长。

04

重铸航天路！

美国翻新佛罗里达州国家航空航天局堤道大桥

来源：FDOT.com，美国佛罗里达州交通厅

21日，佛罗里达交通厅为新美国国家航空航天局堤道大桥（New NASA Causeway Bridge）举行奠基仪式。

该项目将对现有的堤道大桥做出重大翻新。现存的堤道大桥是一座912米长的开合连续拱桥，1964年由美国陆军工程部队建造，服役57年，将于新桥建成后退役。

新桥总长1227米，不设开合结构，桥下净空28米。新桥预计将于 2025 年底开通，前期投资1300万美元。

小编：星链计划的实施与基建法案的通过，使该地区航空航天活动日渐频繁，交通需求增长强劲。新桥将成为Space X 和 Blue Origin 商业太空飞行的关键走廊。

05

利令智昏！

中欧北向铁路大通道因立陶宛外交态度受阻

来源：Lietuvos nacionalinis Radijas ir Televizija, LRT 立陶宛国家广播电台

据立陶宛国家广播电台周三的报道，沿波罗的海铁路的承包商中，负责立陶宛境内涅里斯河(River Neris)铁路桥的西班牙企业(Puentes y Calzadas Infraestructuras)，有三分之二的股份属于中国路桥工程有限责任公司(CRBC)。因此，立陶宛政府拒绝铁路开工。

如原定计划受阻，铁路将改由白俄罗斯境内通过，以完成这条贯通欧洲南北腹地的铁路大工程。铁路桥原定造价6250万欧元将作废，将开启新一轮的路线设计和承包商竞标。

小编：利令智昏的立陶宛在东欧局势上也有动作。通过合纵连横，使得北向通道受阻，同时，转而启动立陶宛—波兰—乌克兰—土耳其的交通连线谈判。四国有意建立从波罗的海至黑海的运输新通道，阻断削减中欧班列和俄罗斯对中欧及西欧的影响力，雄心之大，令人咋舌。

简讯：

新西兰，奥克兰海湾大桥进入圣诞封桥修复，时间从2022 年 12 月 26 日凌晨 4 点至 2022 年 1 月 9 日凌晨 5 点。

2020年圣诞封桥10天，2021年圣诞将封桥15天，重点排查桥梁抗风能力、钢结构侵蚀程度并修复涂装。

奥克兰海港大桥是新西兰最繁忙的桥梁，平均每天有超过17万辆汽车通行。

尼日利亚，位于奥尼查市的尼日尔河大桥已处于服役尾声。该桥1965年通车，双向三车道，主跨180米，桥下净空23米。

这座“多事之桥”在圣诞前期间的货运量激增，引发了几起对桥梁结构有损的交通事故，官方已派人24小时昼夜巡查，控制桥梁过车数量、严禁超载车辆上桥。

智利，CauCau大桥在2014年建造时花费3000万美元，但因设计错误，桥面的开合转向、路上标识均有错误。本次维修将耗资1500万美元，工期18个月。

美国，22日傍晚，加利福尼亚州萨克拉门托的塔桥照明设备突然停止工作，原因尚待查明。过往车辆只能凭借车灯与桥梁的临时照明系统小心行进。该桥于1982年进入美国国家历史遗迹名录。

印度，施工中的Shantipura大桥发生事故，预制的预应力主梁于20日傍晚突然发生断裂，主梁暂无人员伤亡报告。初步判定是混凝土预应力施工问题造成，后张技术未能过关。

墨西哥，20日晚间，瓦哈卡地区SANTOS REYES NOPALA镇的一座步行悬索桥的一根主缆突然断开，造成30人受伤，包括5人重伤。该镇横跨一座小峡谷，有数座连通两岸的步行悬索桥供居民日常使用。

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标签： 桥梁 大桥 桥面