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最近，我们的北方邻居俄罗斯传来了一个惊人的消息，一向有望成为普京接班人的俄罗斯国防部长绍伊古在会见俄国家科学院西伯利亚分院的学者时，竟然提出俄罗斯应该迁都西伯利亚，还声称要在西伯利亚建立五座城市，人口达到百万规模。消息是由俄罗斯官方的卫星通讯社发布的，因此其真实性毋庸置疑。而在事实上，这已经不是绍伊古首次提出俄罗斯迁都西伯利亚的建议了，那么它究竟是出于何等考量提出这样的建议，又是否可行性呢？

俄罗斯历史

在历史上，选择东方还是西方，一直是俄罗斯的艰难选择，不过从事实上看，俄罗斯毫无疑问是偏向西方的，俄罗斯在历史上无论是大北方战争击败瑞典，俄土战争击败奥斯曼，参与瓜分波兰，出兵抗击拿破仑，直到两次世界大战，整个俄罗斯近代史的重心始终放在西方，乌拉尔山以西的东欧平原才是俄罗斯的核心。即便是俄罗斯总统普京，在不久前接受俄媒采访时也承认，完全迁都西伯利亚是并不能解决俄罗斯现有的矛盾，但是普京并不反对开发西伯利亚，还表示同意将一部分政府机关和重要企业迁往远东。

西伯利亚为何留不住人

那么绍伊古的建议背后的目的何在呢？鲁迅曾经说过，“为了打开一扇窗，有时不得不主张拆掉房顶。”恐怕绍伊古心里也明白，俄罗斯完全放弃西方选择东方根本不现实。但是俄罗斯政府多年来推动西伯利亚开发，鼓励移民，最终的结果还是西伯利亚地区更多的人口流失，面对西方制裁下的俄罗斯，经济上的疲软导致底层民主更倾向去欧洲打工，俄罗斯政府给西伯利亚移民那点少得可怜的奖金，根本不足以吸收大量的人口前往远东。因此，用这样一种看似激进夸张的建议，最终形成效果的可能才是俄罗斯政府真正想要实现的。至少绍伊古所言的5座百万人口城市，实现的难度就比迁都要小一些。

俄罗斯的发展史

还是从历史上看，俄罗斯对西伯利亚的开发大致可以分为三个阶段，首先是沙皇俄国时期，早期俄罗斯对西伯利亚的开发，更多仰赖自发性的哥萨克骑手，倚靠先进的火器对中亚游牧以及远东渔猎民族的碾压。后来，随着沙俄政府的介入，尤其是太平洋出海口的重要战略意义，俄罗斯修建横贯国土的西伯利亚铁路，并在远东侵占了中国的外东北地区，兴建了符拉迪沃斯托克（海参崴）这样重要的战略港口。随着日俄战争的战败，之后沙俄卷入一战，以及紧跟着的十月革命，俄罗斯对远东的开发一度终止。

苏联成立后虽然继承了沙俄的西伯利亚领土，但是直到二战胜利后，苏联的战略重点也始终放在西方，但是冷战的开启让西伯利亚广袤的国土纵深给了苏联极大的战略意义，苏联部署在远东的战略导弹可沿着北冰洋，取最短距离打击美国本土。苏联还在西伯利亚建立多处战略核掩体，以及指挥中心，确保能够在核大战中生存指挥反击。最重要的，二战后，随着苏联国力的上升，苏联开始大规模开发远东的基础设施，今天俄罗斯西伯利亚地区的主要基建依然是苏联时期落成的。此外，在上世纪五十年代后，苏联先后在西伯利亚地区发现了一连串的超大型油气田，例如秋明油田、萨莫特洛尔油田、乌连戈伊大气田等等，这些油气田成为苏联乃至今日俄罗斯最重要的经济支柱。最终，在苏联解体至今，俄罗斯对远东的开发基本趋于停滞，基础设施沿用苏联时期，移民政策鲜有成果，不过随着俄罗斯经济对于油气资源的愈发的依赖，今天的俄罗斯相比苏联时代反而更加离不开西伯利亚。

西伯利亚眼下的困难

今天的俄罗斯想要开发西伯利亚还面临着一个现实问题，全球气候的变暖，这也是如今俄罗斯西伯利亚人口流失的重要原因，因为，如今俄罗斯继承自苏联时代的西伯利亚基建都在冻土带上建立的，但是随着气候变暖，俄罗斯远东地区的地质灾害频发，冻土带到了夏季变成了一滩烂泥，整个俄罗斯西伯利亚地区的基建濒临崩溃，但是苏联解体后的俄罗斯根本无力改善这一局面，因此西伯利亚很多城镇在事实上形成一座孤岛对外隔绝。这也是俄罗斯当局急切想改变的局面，只有建立起更新的基础设施与城市环境，才有可能从外部吸引大量移民。

当然，全球气候变暖对于俄罗斯来说也并非全是副作用，随着气候变暖，俄罗斯北极航线的全年通航时间大大延长，俄罗斯更是对此不惜成本的在北极组建了一支世界上首屈一指的破冰船舰队。对俄罗斯而言，如果能够充分利用北极航线，将大大缩短了欧亚间的海运时间，尤其是不久前，苏伊士运河的堵塞让人们看到了人工运河的不稳定性，当时便有俄罗斯学者站出来呼吁，俄政府应当加大北极航线的投资力度，为世界海运航线创造新的可能。西伯利亚大开发加北极航线的开辟对俄罗斯将形成一套组合拳，使得俄罗斯从地缘上更加紧密地与中国合作，中俄两国未来在能源、海运、基建、甚至农业等领域全面合作，从而抵消西方制裁对俄罗斯造成的损失。

因此，对于绍伊古的言论我们应当理性看待，并不是说俄罗斯决策层真的就一拍脑门，放弃欧洲部分，绍伊古的迁都言论更像是一个口号，号召俄罗斯人响应国家政策，并且从绍伊古所处的地位上讲，他毕竟只是一个国防部长，他不是普京，普京作为俄罗斯真正的掌舵人，在发表开发西伯利亚的言论时要保持必要的“稳健”，要平衡俄罗斯国内的各方势力，对于绍伊古来说，率先吹响开发西伯利亚的号角，就必须要有“惊世骇俗”的言论，形成振聋发聩的影响力，当然这也可以看作是俄罗斯这只双头鹰再一次将目光锁定东方的前奏曲。

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标签： 北极航线 苏联时期 开发西伯利亚