买船投资(投资海船)

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汽车船也叫滚装船，是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”。滚装船上甲板平整全通，上甲板下有多层甲板，各层甲板之间用斜坡道或升降平台连通，便于车辆通行，上层建筑位于船头或船尾，机舱设在尾部甲板下面，烟囱位于两，开口一般设在尾部，有较大的较接式跳板，跳板一般以35°~45°角斜搭到岸上。滚装船的装卸效率很高。世界轿车运输广泛应用滚装船。

滚装船优缺点介绍

资料来源：公开资料整理

从全球汽车船运力规模来看，全球汽车滚装船运力紧张。据统计，截至2023年2月28日，全球汽车船仅有757艘，如果剔除内贸运输船队，实际从事进出口的船不足700艘，且以日韩系和欧洲系为主，我国存量船稀缺缺；运力规模在经过2019年和2020年连续两年负增长后，2020年、2021年分别微增1.2%和0.4%，但目前仅为400万CEU（车位）。

2016-2022年全球汽车船行业运力总计情况

资料来源：Clarksons，华经产业研究院整理

在手订单运力占比整体呈现出“V”型走势，快速走出2021年低谷。截至2023年2月28日，订单运力占比大幅增加，达到20.78%，但由于汽车船的制造周期长达2年左右，新增订单预计2024年下半年左右才能投入运营，短期难以对市场运力形成补充。预计2023-2025年交付运力占现有运力比重为1.7%、9.3%、8.4%，汽车船供需平衡最早将在2024年下半年出现。

2016-2023年全球汽车船行业在手订单运力占比情况

资料来源：Clarksons，华经产业研究院整理

汽车船船龄结构方面，目前汽车船的老化情况比较严重，20年以上船龄的船舶数量占比达23%，将来供需平衡后会有新旧更新，延长运力紧张态势。

全球汽车船行业船龄结构分布情况

资料来源：Clarksons，华经产业研究院整理

本文节选自华经产业研究院发布的《2022年全球汽车船（滚装船）行业现状、竞争格局及趋势分析，国产新能源汽车出海势头凶猛「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。

图表目录：

图表1：滚装船优缺点介绍

图表2：船舶制造产业链

图表3：2015-2022年中国船舶制造行业三大指标情况

图表4：2016-2022年全球汽车船行业运力总计情况

图表5：2016-2023年全球汽车船行业在手订单运力占比情况

图表6：全球汽车船行业船龄结构分布情况

图表7：全球汽车船头部公司排名情况（截至2023年2月）

图表8：2016-2022年中远海特汽车船业务营收及毛利润情况

图表9：2016-2022年中国汽车行业出口数量及增速情况

图表10：全球主要国家及地区电动汽车出海认证标准

华经产业研究院对中国滚装船行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国滚装船行业市场全景评估及投资战略规划研究报告》。

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标签： 研究院整理 汽车船行业 滚装船行业