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5月19日，扬州海事局精心维护4600T超大型海上风电施工船“冠盛一航”轮安全通过长江江苏段。

据了解，“冠盛一航”施工船设计总长168.5m，最大宽度51.8m，配备4600T全回转起重机，最大吊高125m，是扬州舜天造船有限公司为天津冠盛船务工程公司打造的服务于中交一航局海洋风电施工船。该施工船主要服务于海上风电单桩基础的吊装和打桩作业，海上风电升压站和海上油气田大型采油模块的吊装作业，能有效解决海上作业窗口期短的问题，极大地提高海上风电施工作业的效率，填补了国内海洋风电安装大吨位起重机需求。

作为无动力船舶，“冠盛一航”轮需要靠四条拖轮拖带出江，再加上长江江苏段水域通航环境复杂，此次维护任务重、难度大。为确保此次维护工作顺利完成，扬州海事局主动作为、靠前服务，提前组织相关部门召开安全会议，确保维护方案安全可行，应急预案科学有序，安全主体责任有效落实。同时，在内部组织大型船舶进出江航行安全维护培训，总结维护经验，把握维护要点，并对船舶进出维护方案进行评审研判，提高相关人员重视程度，保障航行安全。

17日6时30分，海巡艇驻守码头前沿水域，对“冠盛一航”轮进行现场维护，确保试航船舶安全离泊并上行出仪征捷水道后调头驶入大江。随后，海巡艇跟随“冠盛一航”轮并维护其下行驶离长江江苏段，现场维护人员坚持与兄弟单位沟通协调维护任务，加强信息服务和交通组织，对航道单向控制段、锚泊区、码头聚集区、桥区、汽渡等重点航段疏导通航秩序，并协调确定试航船夜间锚泊水域，提前控制风险隐患。最终，“冠盛一航”轮于19日7时40分安全通过长江江苏段。（张方榛 杨立鹏）

来源：海外网

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标签： 风电施工船 施工船 维护