国际石油期货最新价格？国际石油期货最新价格表

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本文目录

1. 北京时间4月20日纽约原油期货价格盘中曾跌破15美元／桶，主要原因是什么？
2. 石油的最新价格是多少
3. 美国原油期货暴跌到0.01美元/桶，下一个目标会不会是美元？
4. 国际原油价格连续下跌，单日最大跌幅破5%，国内油价下调稳了吗？

北京时间4月20日纽约原油期货价格盘中曾跌破15美元／桶，主要原因是什么？

尽管沙特阿拉伯与俄罗斯已达成重大协议削减产量，油价今天（20日）仍重挫约20%，每桶跌破15美元，创下约20年新低。西德州中级原油期货价格大跌18.7%，来到每桶14.84美元。布伦特原油下挫1.5%，来到每桶27.64美元。全球为遏止冠病疫情扩散封锁隔离措施和旅行限制，导致石油需求萎缩，国际油价近几周来崩跌到近20年低点。石油输出国家组织（OPEC）最大成员国沙特与非成员国俄罗斯大打价格战，使危机变得更加复杂。沙俄两国本月稍早达成创纪录的石油减产协议，以提振饱受重创的原油市场，但油价仍跌跌不休。我认为，减产尚不足以弥补疫情导致的需求重挫。

石油的最新价格是多少

2018年7月11日,原油最高点达到147.25美元，为历史最高价格。当日纽约能源的开盘价为141.76美元，收盘价为145.78美元，当天交易的最高价是147.25美元，最低价是141.44美元。这个价格是过去最高价格，不过这是不是历史最高价，现在还是个未知数，历史没有最高只有更高。

原油最低价格只有几美元一桶80年代

1972年原油价格大约为3.00美元/桶，不过自从原油进入国际现货和期货市场交易以来，最低价格还在30～40美元左右，08年金融危机过后，随后原油触底反弹

美国原油期货暴跌到0.01美元/桶，下一个目标会不会是美元？

1、见证历史，原油期货历史上首次收于负值WTI5月原油期货跌至-40美元/桶，收报-37.63美元/桶

持仓还有10.9万，愿意出运费可以赶紧联系中国了。

2、符合预期之前在，4月2日的文章，谈了我的观点：市场高估了特朗普的影响，低估了疫情的影响。市场很多人仍然认为为新冠影响体现在重症率，死亡率。我一直说，疫情真正影响的是聚集度，只要一个国家没有能力完全控制疫情，任何一个人的复工，都相当于是参军，任何一个公司复工，一年的利润可能都抵不上一个人确诊之后的损失。站在近100万人确诊的今天，目前疫情的影响还是被低估，除了中国之外，全球的石油需求将会在未来6到8个月极度萎缩。

聪明人这时候就开足马力把石油卖给中国，后面可能抢不到坑位。

3、原因分析受疫情影响，全球大多数发达经济体近期经济停摆，居民大多在家隔离，原油需求极度萎缩。全球原油需求将收缩2500-3000万桶/日，相当下降25-30%。所以即使OPEC+自5月起计划减产1000-2000万桶/日，原油市场整体供过于求的形势依然没有改观。

原油储存能力已接近满负荷，无论是陆地储油设施还是浮动设施（油轮等）都没有太多剩余储存空间。美国储油设施的储油量，尤其是WTI原油交付中心俄克拉荷马州库欣的储油规模，在迅速增加，虽然没有达到极限，但交易商预期即将满负荷。全球包括超级油轮（VLCC）等浮式储油量也达到纪录高位1.6亿桶。

在我看来，油价预期背后的真正的王炸，就是之前欧美各国对中国的疫情预期——封城封国疫情可控，解封复工疫情继续爆发。

我在之前的文章里说过，新冠杀手锏是无症状感染者，封城封国不等于控制住疫情，关键在于你在封城封国时做了什么。

中国在这段时间里，建立了完备的监督检测和精准溯源体系，一个典型的标志就是面向14亿人的健康码。

封城封国政策是不可能长期持续的，复工是必然选项，但是如果欧美各国在封城期间没有做好大范围监督检测和精准溯源，复工之日就是疫情再次爆发之时。

欧美的主流人群，甚至精英都没有足够的心理预期这个结果。如果停工只能缓解，复工再次爆发，扛着疫情的成本下，绝大多数工作的预期收益都是负的，这才是幻灭的一刻。我之前的文章里说，复工是经济行为，而不是政治行为，就是这个道理。

只要收益是负的，放开政策限制也不会有真实的复工行为，以及相应的石油需求。

4、国家早有规划，三方面利好中国

海关总署数据显示，今年前2个月，我国原油进口额同比大增16.7%。

浙江自贸区拥有近6000家油气企业，共3100万立方米的油库库容。

镇海国家石油储备基地，位于浙江省宁波市镇海区比邻东海的一片开阔地，占地1.12平方公里，国家发改委于2004年1月批准建设，由中石化集团承建，建设规模520万立方米（合3270万桶），共52座储油罐，每座储油罐高22米（相当于8层楼）；直径80米（超过足球场宽度），能储原油10万立方米（约合9万吨原油），整个基地储满油能有400多万吨。

未来有三个方面利好中国：作为能源进口大国，中国对外依赖程度最高的资源就是原油，原油安全将保证中国产业链的高速运转。原油降价将会降低中国整体物流成本，各行各业都会受益。作为控制住疫情复工复产的国家，中国有原油消化的能力，可以将原油转化为产品，比如做成喷绒布，制成口罩、做成PVC医疗手套卖给世界各国。扩大原油进口、带动医疗出口，驱动中国产业链高速周转。作为未来6-8个月唯一稳定的需求方，很快我们就可以把购买哪国原油的选择放到谈判桌上。

国际原油价格连续下跌，单日最大跌幅破5%，国内油价下调稳了吗？

1，国内的油价，三分之一都是税，

虽然上涨下跌的波动趋势，与国外一样，

但从过去15年的观察来看，国外小涨的时候，国内大涨，

国外大跌的时候，国内小跌，最终造成了我国的汽油价格，超过美国的汽油价格，

但目前美国人的平均月收入在2万人民币左右，

我国的平均月收入在5千人民币左右，

从这个角度来看，我国的汽油价格确实太贵了，

但是从全国的大局来看，却是另一种结果，

2008年以前，我国只有10%的家庭有车，

2017年以前，我国只有20%的家庭有车，

前期从汽油里征税，主要扣的都是国内高收入群体，

得到的税收，在拿来补贴给落后的地区，

到2022年，我国超过40%的家庭都有汽车了，

继续高油价，遭到了很多人的反对，

这个时候，高油价的目的，不单单是为了税收，

而是为了引导民众买电动汽车，

因为电动汽车关系到我国的百年大计，

燃油汽车时代超过百年，80年前，一半的美国家庭就有汽车了，

燃油汽车产业链的收入，利润一直被美国，日本，德国的汽车公司把持

到了电动汽车时代，终于轮到我国企业占据上风了。

所以通过高油价推动老百姓买电动汽车，是个不错的方式。

从税收，推动电动车的双重角度来看，未来目标是要把汽油价格上涨到12元每升，

最后在高油价的影响下，

直到大部分国人都选择开电动汽车为止，才会考虑降价。

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